Hybrydowa rewolucja

W roku 2018 sprzedano 40% więcej aut w pierwszym kwartale w porównaniu do poprzedniego roku. Hybrydy typu plug-in wybrało 117 tysięcy, natomiast hybrydy klasyczne 440 tysięcy. Zdecydowanie ta druga ma dużą przewagę. Co jest tego powodem? Potrzeba ładowania auta okazuje się jeszcze dla klientów sporym problemem, sieć miejskich ładowarek nie jest zbyt duża, posiada duże i ciężkie baterie litowo-jonowe na pokładzie, a cały napęd opiera się na motorze benzynowym z turbosprężarką. Kluczową kwestią jest też sama cena, znacznie droższe są hybrydy tyupu plug-in.

Lexus ma duże powody do dumy, posiada bowiem aż 8 modeli hybrydowych, reprezentujących praktycznie każdy istotny segment rynku. Każdy z nich jest połączeniem silnika benzynowego z hybrydą, co powoduje, że jego cena w odniesieniu do osiągów jest optymalna.

Są to najlepsze dowody na to, iż bardziej niż kiedyś stawiamy na rozwój aut przyjaznych środowisku.